{"id":223,"date":"2010-12-01T17:24:09","date_gmt":"2010-12-01T15:24:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.iucuellar.org\/seddna\/?p=223"},"modified":"2011-04-10T17:25:53","modified_gmt":"2011-04-10T15:25:53","slug":"obras-en-los-accesos-a-cuellar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.iucuellar.org\/?p=223","title":{"rendered":"Obras de los accesos a Cu\u00e9llar"},"content":{"rendered":"

Estos d\u00edas est\u00e1n finalizando las obras en los accesos a Cu\u00e9llar y desde Izquierda Unida queremos denunciar p\u00fablicamente lo que a nuestro entender es un despilfarro p\u00fablico y una \u201cchapuza\u201d, en cuanto a las obras realizadas por parte del equipo de gobierno del PP en el ayuntamiento de Cu\u00e9llar.<\/span><\/p>\n

Si tenemos en cuenta que el dinero que se recibe est\u00e1 calculado para arreglar los kil\u00f3metros recibidos y aqu\u00ed no se corresponde una cosa con la otra, nos preguntamos: \u00bfno se han inflado demasiado los proyectos?<\/span><\/p>\n

Cuando un arquitecto hace un proyecto lo puede hacer por el importe que crea conveniente o por el que le venga en gana, luego est\u00e1n los pol\u00edticos para revisarlo y aprobarlo o rechazarlo, pero en el caso del equipo de gobierno del PP parece que firman lo que les presentan sin tener en cuenta si gastan poco, mucho o nada porque el dinero no es suyo y el inter\u00e9s general, las necesidades reales de los vecinos, parece que les da igual.<\/span><\/p>\n

\"Jardines<\/p>\n

En mayo de 2008 se firm\u00f3 un convenio entre el Ayuntamiento de Cu\u00e9llar y la Junta de Castilla y Le\u00f3n por el cual se ced\u00edan al municipio los tramos de carreteras siguientes:<\/span><\/p>\n

CL 601: desde la glorieta de enlace norte de Cu\u00e9llar (llamada de euf\u00f3n) hasta la conexi\u00f3n con la v\u00eda de servicio (hacia el restaurante florida), con una longitud de cuatro mil quinientos cincuenta metros (4.550 m).<\/span><\/p>\n

CL 602: desde la conexi\u00f3n de la carretera de Olmedo hasta el cruce del instituto Marqu\u00e9s de Lozoya, longitud de mil ciento cincuenta y cinco metros (1.155 m).<\/span><\/p>\n

SG 205: carretera de Cantalejo, desde la gasolinera de la Cooperativa Glus hasta la salida a la autov\u00eda, son cuatrocientos cincuenta metros (450 m).<\/span><\/p>\n

SG 223: carretera de Pe\u00f1afiel, incluye desde el cruce de los paseos hasta la salida a la autov\u00eda, la longitud de este tramo es de mil ciento cincuenta metros (1.150 m).<\/span><\/p>\n

SG 342: carretera de Ar\u00e9valo, va desde el cruce con la avenida Camilo Jos\u00e9 Cela hasta el parque de la Diputaci\u00f3n Provincial y son mil ciento diez metros (1.110 m).<\/span><\/p>\n

Esto hace un total de 8 km y 402 m. El dinero recibido para su acondicionamiento est\u00e1 estipulado por ley y asciende a 1.720.000 \u20ac, o lo que es lo mismo 204.000 \u20ac por Kil\u00f3metro.<\/span><\/p>\n

Decimos que es un despilfarro del dinero p\u00fablico porque solo hay que darse un paseo por estas zonas para comprobar que no se han arreglado ni una cuarta parte de los kil\u00f3metros cedidos y se ha gastado todo el dinero.<\/span><\/p>\n

Hay que tener bien claro que ya no van a continuar las obras, que todos estos kil\u00f3metros de antiguas carreteras ya pertenecen a Cu\u00e9llar, que si alguna vez se arreglan, tendr\u00e1 que ser con recursos del propio ayuntamiento y que si fuera por medio de alguna subvenci\u00f3n esta ser\u00eda eliminada de otra partida.<\/span><\/p>\n

\u00bfY estos se presentaron como los grandes gestores y salvadores del municipio?\"Sem\u00e1foro<\/span><\/p>\n

Quiz\u00e1 el PP con el alcalde a la cabeza deber\u00eda dar algunas explicaciones.<\/span><\/p>\n

-\u00bfPor qu\u00e9 en la carretera de Ar\u00e9valo se ha arreglado a trozos solo una parte de la calle?. Ahora que ya parece finalizada la obra hemos visto a los empleados municipales trabajando en el cruce con la c\/ Los Astros, durante varios d\u00edas, para eliminar las escaleras existentes y sustituirlas por una rampa, \u00bfla accesibilidad es solo una palabra que no cabe en los proyectos?. Las dos farolas que hay delante del Parque de la Diputaci\u00f3n Provincial antes luc\u00edan y tras las obras las han dejado de adorno, seguramente mas trabajo para los empleados del ayuntamiento.<\/span><\/p>\n

-En la carretera de Pe\u00f1afiel solo se ha actuado en unos ciento cincuenta metros, haciendo unas aceras muy anchas y sacando los aparcamientos a la carretera, mientras en la zona del Estival (donde mas falta hace) se ha dejado como estaba.<\/span><\/p>\n

-En la carretera de Olmedo solo se ha arreglado un trozo a un lado y en los nuevos jardines que se han hecho se han secado los \u00e1rboles, ah\u00ed est\u00e1n de nuevo los empleados municipales retirando los \u00e1rboles secos, haciendo zanja (en los jardines reci\u00e9n estrenados de las carreteras de Valladolid y Olmedo) e instalando el riego \u00bftampoco estaba el riego de los jardines en los proyectos?<\/span><\/p>\n

\"Caro-En la carretera de Segovia (zona de Santaclara) se han arreglado quinientos metros (500 m), haciendo una acera demasiado estrecha (poco mas de un metro) e instalando demasiadas farolas en la zona mas alejada del pueblo, EL COSTE DE CADA FAROLA ES DE 2.400 \u20ac (precio dado por el alcalde en el Pleno del 26\/11\/2010 en respuesta a la pregunta del concejal de Izquierda Unida), para los que calculen todav\u00eda en pesetas: 400.000, \u00bfpor qu\u00e9 no se ha arreglado, con una buena acera y bancos para descansar, el otro lado de la calle y as\u00ed enlazar la zona peatonal con el pol\u00edgono Malriega, siendo este lado el mas transitado por las personas?, y en la carretera de Segovia-Valladolid hay que tener encuenta que ya estaba arreglado desde el Instituto hasta Santaclara.<\/span><\/p>\n

-En el acceso por la carretera de Valladolid ha quedado el sem\u00e1foro (y un armario junto a \u00e9l) en la calzada, cuando lo l\u00f3gico ser\u00eda que estuviesen en la acera y no correr el riesgo de que alg\u00fan veh\u00edculo choque contra ellos.<\/span><\/p>\n

-Punto y aparte merece el tema de los pasos elevados que se han ejecutado, ya que entre los\"Muchos seiscientos metros que hay desde la nueva rotonda de la intersecci\u00f3n de las antiguas carreteras de Cantalejo y Segovia hasta el cruce con el paseo de Santaclara han hecho 5 pasos elevados, CINCO, y en el resto de los accesos NINGUNO. Por favor, que alguien explique el criterio seguido, porque en los accesos desde Valladolid y Olmedo se encuentran el Instituto Marqu\u00e9s de Lozoya y al final el castillo, zonas frecuentadas por peatones y no se ha hecho NINGUNO. Tampoco se ha hecho ninguno en los accesos desde Pe\u00f1afiel y Ar\u00e9valo, que conservan uno cada uno realizados con anterioridad. En unos tramos tanto y en otros tan poco.<\/span><\/p>\n

La verdad es que la chapuza que han hecho ha sido de las mayores que se conocen en Cu\u00e9llar y parece que las obras las han hecho a \u201cmala leche\u201d.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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