Aceras

Hace pocos días, el alcalde, como buen político del Partido Popular y ante la cercanía de las elecciones municipales, anunció a los medios de comunicación, (todavía no lo ha hecho a los concejales del ayuntamiento ni en comisión ni de otra forma) las obras que se ejecutarán en breve en nuestro municipio.

Entre ellas está la ejecución de una acera en el margen derecho de la carretera de Peñafiel hasta las viviendas existentes en la urbanización del camino de Escarabajosa; también se instalarán bandas reductoras de velocidad y nuevas señales, calificándolo de infraestructura “imprescindible y conveniente” ascendiendo el coste de esta obra a 81.847€.

 

¿Qué opinarán de esto, por ejemplo, los vecinos de Valdihuertos? El enlace de esta calle con la avenida de los toros carece de aceras dignas de usarse por una sola persona, cuando son muchos los vecinos que a diario sortean los riesgos del tráfico en ese tramo de la calle. Y las personas que utilizan a diario la carretera del Henar para ir al cementerio o para hacer ejercicio por el paseo peatonal, ¿que opinarán? Pues el riesgo que corren por la falta de aceras es altísimo. Nuestro alcalde continúa haciéndole el juego a la especulación urbanística y les va a hacer unas buenas aceras a los propietarios de los adosados de la carretera de Peñafiel para que puedan vender sus viviendas. ¿Y de las Viviendas Sociales de Niñas Huérfanas qué? Ahí continúan finalizadas y deteriorándose, este es el interés general del ayuntamiento de Cuéllar gobernado por Jesús García y el PP, ponérselo fácil a los especuladores para que les compremos sus viviendas.

Después de cuatro años y medio lamentamos el tener razón pues a finales del 2010, desde Izquierda Unida denunciábamos públicamente lo que a nuestro parecer era un despilfarro de dinero público por parte del equipo de Gobierno del PP y del alcalde a la cabeza, en referencia a la finalización de las obras de los accesos a nuestro municipio.

Decíamos:

(Estos días están finalizando las obras en los accesos a Cuéllar y desde Izquierda Unida queremos denunciar públicamente lo que a nuestro entender es un despilfarro del dinero público y una “chapuza”, en cuanto a las obras realizadas por parte del equipo de gobierno del PP en el ayuntamiento de Cuéllar .

En mayo de 2008 se firmó un convenio entre el Ayuntamiento de Cuéllar y la Junta de Castilla y León por el cual se cedían al municipio los tramos de carreteras siguientes:

CL 601: desde la glorieta de enlace norte de Cuéllar (llamada de eufón) hasta la conexión con la vía de servicio (hacia el restaurante florida), con una longitud de cuatro mil quinientos cincuenta metros (4.550 m).

CL 602: desde la conexión de la carretera de Olmedo hasta el cruce del instituto Marqués de Lozoya, longitud de mil ciento cincuenta y cinco metros (1.155 m).

SG 205: carretera de Cantalejo, desde la gasolinera de la Cooperativa Glus hasta la salida a la autovía, son cuatrocientos cincuenta metros (450 m).

SG 223: carretera de Peñafiel, incluye desde el cruce de los paseos hasta la salida a la autovía, la longitud de este tramo es de mil ciento cincuenta metros (1.150 m).

SG 342: carretera de Arévalo, va desde el cruce con la avenida Camilo José Cela hasta el parque de la Diputación Provincial y son mil ciento diez metros (1.110 m).

Esto hace un total de 8 km y 402 m. El dinero recibido para su acondicionamiento está estipulado por ley y asciende a 1.720.000 €, o lo que es lo mismo 204.000 € por Kilómetro.

La verdad es que la chapuza que han hecho ha sido de las mayores que se conocen en Cuéllar y parece que las obras las han hecho a “mala leche”.)

 

Si el tramo de la carretera de Peñafiel tiene 1.150m. Y recibimos 204.000€ por Km, hacen un total de 234.600€ que se recibió en su día para su arreglo y si nos damos un paseo por ese poco mas de un Km, vemos que no se arregló ni un metro.

Ahora cabe preguntarse : ¿Que es lo que hizo con ese dinero el gran gestor como él mismo se califica?

¿Por qué se despilfarró de aquella forma el dinero en su día?

¿Por qué hay que gastar dos veces dinero para una misma cosa?

Si ahora es una infraestructura imprescindible, ¿por qué cuando dieron dinero para ejecutarla no lo era?

Lamentablemente con el tiempo tendremos que volver a insistir en este tema pues igual que este tramo de carretera están otros que se quedaron a medias y más si estos “extraordinarios” gestores siguen al frente de nuestro ayuntamiento.

Solo cabe recordar que el coste de cada farola instalada fue de 2.400€ y si eran necesarias tantas farolas y de ese modelo tan especial, quizás como dijimos en su día, era una forma más de inflar el presupuesto de la obra.